#историянашегогорода

#историянашегогорода

Железнодорожную линию тянули к Феодосийскому порту от станции Джанкой «Лозово - Севастопольской железной дороги» (она была построена в 1875 г.). Наиболее выгодный маршрут к порту пролегал по берегу моря, поэтому трассу проложили по искусственной насыпи у среза воды. На другой искусственной насыпи, полностью изменившей линию берега в районе порта, были построены портовые сооружения.
Первое время поезда доходили лишь до нынешней станции «Айвазовская», которую тогда назвали «Феодосия» или «Большой вокзал». С устройством портовой линии появилась станция «Феодосия — Порт», которая со временем стала главным городским вокзалом.
Первый вокзал «Феодосия — Порт», был деревянным — его сооружали как временный, но послужил он почти четверть века. И только в 1914 году по проекту петербургского архитектора П. И. Чернышева был построен белокаменный (из инкерманского известняка) городской вокзал, который прожил до осени 1941 года — во время Второй Мировой войны вокзал был разрушен.
Современный вокзал был отстроен в 1955 году по проекту днепропетровского архитектора И. Зарайского.